商品の詳細:
お支払配送条件:
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材料: | 鋼 | 暖房処置: | N+T Q+T |
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鍛造材の比率: | ≥3.5 | 溶けるプロセス: | EF+LF+VD |
アプリケーション: | 産業 | 活用: | 厳密な品質管理 |
条件: | 新しい | カスタマイズ: | カスタマイズ |
ハイライト: | 鍛造シャフト,荒い鍛造材 |
企業のセメントの機械類部品のための鋼鉄車軸シャフトの鍛造材の引っ張りシャフト
引っ張りシャフトを、ロータリー キルンの引っ張りシャフト造る、機械類を車輪に乗るセメントの機械類部品セメントで接合して下さい
材料 | 1045,35CrMo、4140,1.7220 |
鍛造材装置 |
6000Tは死にます開きますhydropress |
適用 |
機械類部品、乗車の車輪および引っ張りシャフトのマッチ、ロータリー キルンの部品をセメントで接合して下さい |
溶けるプロセス |
EF+LF+VD |
工程 |
造ること+ machinning熱処理+rough |
鍛造材の比率 |
≥3.5 |
適当な標準 |
ASTM、ASME、DIN、JIS、ISO、BS、API、EN |
エグゼクティブ 標準 |
JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
証明の権限 |
ISO9001:2008年、BV、SGS、IST、UL、CTI |
出荷条件 |
荒いmachinning (N+T);終わりの機械化(Q+T) |
機械をテストして下さい |
分光写真器、UT装置の、抗張および密集したテスト機械、metalloscope、マイクロメートルの外で、退屈させたダイヤルの表示器、硬度テスト機械 |
サービス |
私達のサービスは鍛造材、プロセス、パッケージ機械で造る、熱処理、終わりローカル兵站学、顧客の整理および海上運送が含まれていました。私達は主な事として顧客の要求、および製品品質の注意取りました。 |
物質的な要素 |
C | Si | Mn | P | S | Cr | NI | Mo | |
1045 | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | -- | |
35CrMo | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0,40-0.70 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.30 | ≤0.30 | 0.15-0.25 | |
4140 | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | ≤0.035 | ≤0.040 | 0.80-1.10 | -- | 0.15-0.25 | - |
機械proferties |
Dia. (mm) |
TS/Rm (Mpa) |
YS/Rp0.2 (Mpa) |
EL/A5 (%) |
RA/Z (%) |
タイプのノッチ |
影響エネルギー |
HBW |
1045 | Ø25 | ≥600 | ≥355 | ≥16 | ≥40 | V | ≥39 | ≤229HBS |
35CrMo | Ø25 | ≥985 | ≥835 | ≥12 | ≥45 | V | ≥63 | ≤229HBS |
4140 | Ø10 | 740~1000 | 450~850 | ≥12 | ≥25 | V | ≥40 | ≤250HBS |
プロセス フローの品質管理を造ること:(炉の温度テスト)排出を造る炉(空白の点検)の→のMachining→の点検(UT、MTのVisalのdiamention、硬度) → QT→の点検(UTの機械特性、硬度、結晶粒度) →の終わりのmachining→の点検(次元) →のパッキングおよび印(鋼鉄スタンプ、印)の→の貯蔵の郵送物後倉庫の(化学内容をテストして下さい) →のCutting→の暖房(炉の温度テスト)の→の熱処理への原料の鋼鉄インゴット
最高重量 | 50T |
MOQ | 1PC |
受渡し時間 | 30-50days |
パッケージ | 木パレット、鉄骨フレーム |
出荷条件 | FOB;CIF;CFR;DDU; |
支払の言葉 | T/T、LC |
タイプの船積み |
海洋によって、空気 |
引っ張りシャフトはセメントの機械類のロータリー キルンの主要な部品です。引っ張りシャフトは車輪の乗車によってlubriated、回ります
コンタクトパーソン: Mr. Arnold
電話番号: +86-15-15-15-81-878
ファックス: 86-512-58360318