ホーム 製品炭素鋼鍛鋼品

重いディーゼル機関を搭載する船の点検クランク軸の鍛造材の習慣

認証
中国 JIANGSU HUI XUAN NEW ENERGY EQUIPMENT CO.,LTD 認証
中国 JIANGSU HUI XUAN NEW ENERGY EQUIPMENT CO.,LTD 認証
顧客の検討
私はあなたのようなあなたの人に非常に正直、ちょうどです私に正直です。

—— Mr.Jorgeルイス・カスティーヨ

よいquailty、よいサービス、競争価格。

—— Amit Desai

お金および時間、優秀な質、首長サービス、熱狂的でおよび創造的なチーム貯めて下さい。大きい!

—— Yavorovich Nikolay

オンラインです

重いディーゼル機関を搭載する船の点検クランク軸の鍛造材の習慣

Ship Inspection Crankshaft Forging Custom With Heavy Diesel Engine
Ship Inspection Crankshaft Forging Custom With Heavy Diesel Engine Ship Inspection Crankshaft Forging Custom With Heavy Diesel Engine Ship Inspection Crankshaft Forging Custom With Heavy Diesel Engine Ship Inspection Crankshaft Forging Custom With Heavy Diesel Engine

大画像 :  重いディーゼル機関を搭載する船の点検クランク軸の鍛造材の習慣

商品の詳細:

起源の場所: 中国
ブランド名: HUIXUAN
証明: ABS,DNV,BV,GL,KR,CCS,LR,NK,RINA,RS
モデル番号: 50t

お支払配送条件:

最小注文数量: 1 部分
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 木製パレット、鉄骨フレーム
受渡し時間: 30-60 日
支払条件: L / C、T / T
供給の能力: 2000-4000トン/月
詳細製品概要
アプリケーション: クランクシャフト 最高重量: 50t
溶けるプロセス: EF+LF+VD 鍛造材の比率: ≥3.5
熱処理: N+T Q+T サイズ: デッサンとして
ハイライト:

crankshaft forging

,

engine forging

 

重いディーゼル機関を搭載する船の点検クランク軸の鍛造材の習慣

 

 

プロダクト参照:

材料 50Mn、DG20Mn、25Cr2Ni4MoV、34CrNiMo6
最高重量 50T
適用

 

クランク軸はトルクに他を運転するエンジン、それ連接棒からの取得力、移動および出力のほとんどの重要な部分エンジンの部品です

溶けるプロセス EF+LF+VD
工程

 

造ること+熱処理+rough machining+finishの機械化

鍛造材の比率

 

≥3.5

適当な標準 ASTM、ASME、DIN、JIS、ISO、BS、API、EN
管理の標準 JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO

 

証明の権限

ABS、DNV、BV、GL、KR、CCS、LR、NK、RINA、RS

 

出荷条件

 

荒い機械化(N+T);終わりの機械化(Q+T)

 

試験装置

 

分光写真器、UT装置の、抗張および密集したテスト機械、metalloscope、マイクロメートルの外で、退屈させたダイヤルの表示器、硬度テスト機械

サービス 私達のサービスは鍛造材、プロセス、パッケージ機械で造る、熱処理、終わりローカル兵站学、顧客の整理および海上運送が含まれていました。私達は主な事として顧客の要求、および製品品質の注意取りました。

 

注文の特性

 

物質的な要素

C Si Mn P S Cr NI Mo V
50Mn 0.48-0.56 0.17-0.37 0.70-1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25 ≤0.30 -- -
DG20Mn 0.17-0.24 0.17-0.34 0.70-1.00 ≤0.035 ≤0.035 ≤0.25 ≤0.25 --  
25Cr2Ni4MoV ≤0.25 ≤0.23 ≤0.53 ≤0.006 ≤0.004 ≥1.62 ≥3.75 ≥0.33 ≥0.09
34CrNiMo6 0.30-0.38 ≤0.040 0.50-0.80 ≤0.035 ≤0.035 1.30-1.70 1.30-1.70 0.15-0.30  

 

 

機械特性

 

Dia. (mm)

 

TS/Rm (Mpa)

 

YS/Rp0.2 (Mpa)

 

EL/A5 (%)

 

RA/Z (%)

 

タイプのノッチ

 

影響エネルギー

 

HBW

50Mn Ø25 ≥645 ≥390 ≥13 ≥40 V ≥31 ≤255HBS
DG20Mn Ø25 ≥450 ≥275 ≥24 ≥50      
34CrNiMo6 Ø15 750-900 450-600 ≥13 ≥55 V -40℃≥20 ≤269HBS
 

プロセス プロシージャ:

プロセス フローの品質管理を造ること:(炉の温度テスト)排出を造る炉(空白の点検)の→のMachining→の点検(UT、MTのVisalのdiamention、硬度) → QT→の点検(UTの機械特性、硬度、結晶粒度) →の終わりのmachining→の点検(次元) →のパッキングおよび印(鋼鉄スタンプ、印)の→の貯蔵の郵送物後倉庫の(化学内容をテストして下さい) →のCutting→の暖房(炉の温度テスト)の→の熱処理への原料の鋼鉄インゴット

 

商業節

MOQ 1PC
受渡し時間 30-60日
パッケージ 木製パレット、鉄骨フレーム
出荷条件 FOB;CIF;CFR;DDU;
支払の言葉 T/T、LC
タイプの船積み

 

海洋によって、空気

 

キーワード

海洋のディーゼル機関のクランク軸、クランク軸のタイプ船の点検鍛造材、クランク軸の分類の社会の証明は大きい10の分類の社会によって、承認することができます。

 

高精度次元の許容;優秀な機械特性;顧客の要求に基づく農産物の別の次元;高度の製造装置および点検装置;優秀な技術的な人格;生産のプロシージャを厳しく制御して下さい;パッケージの保護の注意して下さい;

質の完全サービス。

重いディーゼル機関を搭載する船の点検クランク軸の鍛造材の習慣 0

 

 

連絡先の詳細
JIANGSU HUI XUAN NEW ENERGY EQUIPMENT CO.,LTD

コンタクトパーソン: Jack

電話番号: +8613914905080

私達に直接お問い合わせを送信 (0 / 3000)