|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| 適用: | クランク軸 | 最大重量: | 50t |
|---|---|---|---|
| 溶けるプロセス: | EF+LF+VD | 比率を造ること: | ≥3.5 |
| 熱処理: | N+T Q+T | サイズ: | デッサンとして |
| ハイライト: | 海洋のディーゼル機関のクランク軸,エンジンの空気圧縮機,合金鋼のクランク軸 |
||
海洋のディーゼル機関のクランク軸、空気圧縮機のクランク軸、クランク軸の鍛造材、合金鋼のクランク軸、4140クランク軸、42CrMo4クランク軸、4340クランク軸、ガソリン クランク軸
第1のプロダクト:
海洋のディーゼル機関のクランク軸、空気圧縮機のクランク軸、クランク軸の鍛造材、合金鋼のクランク軸、4140クランク軸、42CrMo4クランク軸、4340クランク軸、ガソリン クランク軸
2のプロダクト参照:
| 材料 | 4140,42CrMo4,4340 |
| 最高重量 | 50T |
| 適用 |
クランク軸はトルクにエンジン、それの重要な部分運ぶ他を運転するために連接棒、移動および出力からの力をエンジンの部品である |
| 溶けるプロセス | EF+LF+VD |
| 工程 |
鍛造材+熱処理+rough machining+finishの機械化 |
| 比率を造ること |
≥3.5 |
| 適当な標準 | ASTM、ASME、DIN、JIS、ISO、BS、API、EN |
| 管理の標準 | JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
|
証明の権限 |
ABS、DNV、BV、GL、KR、CCS、LR、NK、RINA、RS |
|
出荷条件 |
荒い機械化（N+T）;終わりの機械化（Q+T） |
|
試験装置 |
分光写真器、UT装置の、抗張および密集したテスト機械、metalloscope、外のマイクロメートル、退屈させたダイヤルの表示器、硬度テスト機械 |
| サービス | 私達のサービスは鍛造材、プロセス、パッケージ機械で造る、熱処理、終わりローカル兵站学、顧客の整理および海上運送が含まれていた。私達は主な事として顧客の要求を取り、製品品質の注意する。 |
3の注文の特性
|
物質的な要素 |
C | Si | Mn | P | S | Cr | NI | Mo | V |
| 4140 | 0.38-0.45 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.9-1.2 | ≤0.30 | 0.15-0.25 | ----- |
| 42CrMo4 | 0.38-0.45 | ≤0.40 | 0.60-0.90 | ≤0.035 | ≤0.035 | 0.9-1.2 | 0.15-0.30 | ||
| 4340 | 0.38-0.43 | 0.15-0.35 | 0.60-0.80 | ≤0.040 | ≤0.035 | 0.7-0.9 | 1.65-2.0 | 0.2-0.3 |
4のプロセス プロシージャ:
プロセス フローの品質管理を造ること:造ることの後の倉庫（テスト化学薬品の内容）の→のCutting→の暖房（炉の温度テスト）の→の熱処理への原料の鋼鉄インゴットは（炉の温度テスト）炉（空白の点検）の→のMachining→の点検（UT、MTのVisalのdiamention、硬度） → QT→の点検（UTの機械特性、硬度、結晶粒度） →の終わりのmachining→の点検（次元） →の詰まり、示す（鋼鉄スタンプ、印） →の貯蔵の輸送を排出する
5の商業節
| MOQ | 1PC |
| 受渡し時間 | 30-60日 |
| パッケージ | 木製パレット、鉄骨フレーム |
| 出荷条件 | FOB;CIF;CFR;DDU; |
| 支払の言葉 | T/T、LC |
| タイプの船積み |
海洋によって、空気 |
6のキーワード
海洋のディーゼル機関のクランク軸、クランク軸のタイプ船の点検鍛造材、クランク軸の分類の社会の証明は大きい10の分類の社会によって、承認することができる。
高精度次元の許容;優秀な機械特性;顧客の要求に基づく農産物の別の次元;高度の製造装置および点検装置;優秀な技術的な人格;生産のプロシージャを厳しく制御しなさい;パッケージの保護の注意;
質の完全サービス。
コンタクトパーソン: Mr. Arnold
電話番号: +86-15-15-15-81-878
ファックス: 86-512-58360318
